BEide 90KW 1TL0303 AL MOTEUR ASYNCHRONE THASE PHASE

BEide 90KW 1TL0303 AL MOTEUR ASYNCHRONE THASE PHASE

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transport:	Ocean
Hafen:	shanghai

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marque: Beide

Application:: chemical and petrochemical industries, etc.

Rated Power:: 0.55 ~ 90 kW

Frame Size: 80 ~ 280

Voltage And Frequency:: Supports multiple voltages and frequencies

Cooling Method:: IC411

Insulation System:: Class F

Altitude:: no more than 1000 meters

Protection Class:: IP65

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Unités de vente	:	Piece/Pieces
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BEide 90KW 1TL0303 AL MOTEUR ASYNCHRONE THASE PHASE

Série de coquilles en aluminium 1TL0 Série de coquilles en aluminium basse tension paramètres techniques moteurs asynchrones::

Alimentation nominale: 0,55 ~ 18,5 kW Taille de trame: 80 ~ 160 tension et fréquence: Prise en charge de plusieurs tensions et fréquences Méthode de refroidissement: standard IC411, IC416 Dispositif de remplissage d'huile facultatif: Standard est la classe de protection de lubrification permanente: Classe d'isolation IP55: F température ambiante: - 15 ~ 40 ℃ Altitude: pas plus de 1000 m Sortie nominale: 0,55 ~ 18,5kwframe Taille: 80 ~ 160 Voltage et fréquence: Prise en charge de la tension multiple et de la méthode de refroidissement par fréquence: IC411 comme standard, IC416 est facultatif Dispositif: Lubrification permanente comme standard de protection: IP55DEGREE OFI Isolation: F Température du liquide de refroidissement: -15 ~ 40 º CSITE Altitude ci-dessus Voir le niveau: ne dépasse pas 1000 m.

Motor asynchrone à trame AL de 90 kW

Les moteurs de la série 1TL0 sont des moteurs asynchrones triphasés à haute tension à haute tension. Les boîtiers sont disponibles en fonte ou en aluminium moulé. Ils conviennent à l'opération de service continu (S1). Les moteurs de la série 1TL0 ont les caractéristiques d'une grande efficacité, d'une nouvelle structure, d'une belle apparence, d'un faible bruit, d'une faible vibration et d'un niveau d'isolation élevé, et peuvent être utilisés dans diverses applications industrielles telles que les ventilateurs, les pompes, les compresseurs et les machines textiles.

En adoptant des moteurs de la série 1TL0, les clients peuvent économiser de l'énergie jusqu'à 10%, ce qui est bénéfique pour améliorer le statut de l'industrie des clients et améliorer la compétitivité de leurs produits!

90KW 1TL0303 Moteur asynchrone triphasé

Motor asynchrone à basse tension de 90 kW

Motor asynchrone à basse tension 1TL0 AL Série basse tension

Al Frame Low-voltage Asynchronous Motor

Sortie nominale: 0,55 ~ 18,5 kW Taille du cadre: 80 ~ 160

Tension et fréquence ： Prise en charge de la tension et de la fréquence multiples
Méthode de refroidissement: IC411 Comme standard, IC416 est un dispositif d'huile en option: Lubrification permanente comme degré de protection standard: IP55
Degré d'isolation: F
Température du liquide de refroidissement: -15 ~ 40 ºC
Altitude du site ci-dessus Voir niveau: ne dépasse pas 1000 m

La série de moteurs 1TL0 est le moteur asynchrone à basse tension à haute tension nouvellement conçu, le matériau de logement a deux options, en fonte ou en aluminium1）, est conçue pour un fonctionnement continu (S1). La série de moteurs 1TL0 possède les caractéristiques de l'ef ﬁ cacité élevée, de la structure nouvelle, de l'apparence magnifique, du faible bruit, de la petite vibration, du haut degré d'isolation, etc., peut également être utilisé dans les champs des ventilateurs, des pompes, des compresseurs et de la machine textile.

Comparé au moteur à cadre en fonte, la qualité du moteur en aluminium est plus légère et la qualité de la surface est meilleure.

Profil de la société
1TL0303 Al Frame series Three-phase Asynchronous Motor

Siemens Standard Motors Ltd. (SSML)
Siemens Standard Motors Ltd. (SSML) est une entreprise appartenant à Siemens en Chine. SSML est situé dans la ville de Yizheng, province du Jiangsu. L'entreprise se concentre sur le développement et la production de moteurs à basse tension petits et moyens. Actuellement, SSML produit principalement des moteurs AC à basse tension de marque Siemens en fonction des normes IEC et des moteurs basse tension de la marque Beide conçus selon les normes locales de Chine.

En tant que l'une des principales installations de production de moteurs à basse tension Siemens dans le monde, SSML utilise les connaissances et l'expérience de plus de 100 ans dans la conception et la fabrication motrices, possède l'équipement de fabrication avancé et le processus, adopte le modèle de gestion moderne Siemens et met en œuvre un contrôle complet de la qualité Selon ISO9001 2015. SSML servira en continu les clients avec des produits de haute qualité et un bon service.

1TL0303 Al Frame series Three-phase Asynchronous Motor

Système de roulement

Les moteurs à cadre Al Série 1TL0 sont fournis avec le roulement à billes scellé comme standard. Et les roulements fluide sont assemblés.

Le roulement standard peut supporter une force maximale en porte-à-faux, la conception accrue de roulement en porte-à-faux (code d'option: L22) doit être prise en compte.

Affectation de l'oreille

Frame size	Pole	Standard design			Increased cantilever-bearing (Option code:L22)
Frame size	Pole	DE bearing	NDE bearing (Horizontal mounting)	NDE bearing (Vertical mounting)	DE bearing	NDE bearing (Horizontal mounting)	NDE bearing (Vertical mounting)
80	2, 4, 6	6204 2RZ C3	6204 2RZ C3	6204 2RZ C3	－	－	－
90	2, 4, 6	6205 2RZ C3	6205 2RZ C3	6205 2RZ C3	－	－	－
100	2, 4, 6	6206 2RZ C3	6206 2RZ C3	6206 2RZ C3	6306 2RZ C3	6206 2RZ C3	6206 2RZ C3
112	2, 4, 6	6206 2RZ C3	6206 2RZ C3	6206 2RZ C3	6306 2RZ C3	6206 2RZ C3	6206 2RZ C3
132	2, 4, 6, 8	6208 2RZ C3	6208 2RZ C3	6208 2RZ C3	6308 2RZ C3	6208 2RZ C3	6208 2RZ C3
160	2	6209 2RZ C3	6209 2RZ C3	6209 2RZ C3	6309 2RZ C3	6209 2RZ C3	6209 2RZ C3
160	4, 6, 8	6209 2RZ C3	6209 2RZ C3	6209 2RZ C3	6309 2RZ C3	6209 2RZ C3	6209 2RZ C3

REMARQUE: DE DRIVING FIN
Fin non motivée nde
-Pas possible
Ou possible sur demande

Graisser la vie et rediffuser l'intervalle
Pour la lubrification permanente, la durée de vie de la graisse de roulement est adaptée à la durée de vie des roulements. Cela ne peut cependant être réalisé que si le moteur est utilisé conformément aux spécifications du catalogue.

Pour les moteurs qui peuvent être reprisés à des intervalles de regroupement dé ﬁ ni, la durée de vie des roulements peut être étendue et / ou des facteurs défavorables tels que la température, les conditions de montage, la vitesse, la taille du roulement et la charge mécanique peuvent être compensés.

Vie de graisse (installation horizontale）

Frame size	Poles	Grease lifetime up to CT 40 ºC 1)
Grease for permanent lubrication bearing
80 ~ 160	2，4，6，8	20000 （or） 40000 2）

Noter:
1) Si la température du liquide de refroidissement est augmentée de 10 K, la durée de vie de la graisse et l'intervalle de regroupement sont réduits en deux.
2) 40000 H Appliquez sur les moteurs installés horizontalement avec sortie de couplage sans charges axiales supplémentaires.

■ Lorsque le moteur va au-delà de la vitesse nominale, l'augmentation des vibrations du moteur entraînera la force radiale et axiale supplémentaire sur le roulement. Cela réduira la durée de vie;
■ Lorsque la vibration du moteur augmente en raison de l'environnement
ou d'autres équipements, le roulement supportera également une force plus radiale et axiale. Cela réduira également la durée de vie;
■ Si la température du liquide de refroidissement est augmentée de 10 ºC, la durée de vie de la graisse et l'intervalle de regroupement sont réduits en deux.

Boîtes de connexion Données techniques

Frame size	Contact screw thread	Outer cable diameter (sealing range)(mm)	Cable entry size
80 ~ 100	M4	10～14	M24 x 1.5
112 ~ 132	M5	13～18	M27 x 2 + M27 x 2
160	M5	18～25	M36 x 2 + M36 x 2

Vibration
Les rotors 1TL0 sont équilibrés dynamiquement à la gravité de grade A en utilisant une demi-clé.
Le tableau ci-dessous contient les valeurs de vibration efficaces pour les moteurs non chargés.

Vibration Grade	Frame size (mm)	56 ≤ FS ≤ 132		H>132
	Mounting	Vibration displacement/um	Vibration velocity/(mm/s)	Vibration displacement/um	Vibration velocity/(mm/s)
A	Free suspension	45	2.8	45	2.8
	Rigid mounting	-	-	37	2.3
					2.81)
B	Free suspension	18	1.1	29	1.8
	Rigid mounting	-	-	24	1.5
					1.81)

Noter:

1） Le niveau est une limite de vitesse de vibration lorsque le niveau de vibration de la fréquence de ligne deux fois est dé ﬁ ni dominant par GB / T 10068-2020, pour les moteurs 2p qui plus taille de la taille de trame supérieure à 132 mm.

Chauffage anti-condensation

Les moteurs dont les enroulements sont à risque de condensation en raison des conditions climatiques, par exemple, les moteurs inactifs dans les atmosphères humides ou les moteurs qui sont soumis à des températures largement fluctuantes peuvent être équipées de radiateurs anti-condensation (code d'option: Q04)

2 Les terminaux auxiliaires dans la boîte de connexion sont nécessaires. » Les radiateurs anti-condensation doivent être désactivés pendant le fonctionnement. Lors de l'arrêt du moteur, les radiateurs doivent être allumés.

Données électriques du radiateur anti-condensation

Frame size	Power（W）	Voltage（V）
80 ~ 90	20	220
100 ~ 112	30	220
132 ~ 160	40	220

Frein électro-magnétique

Le frein électro-magnétique de type disque peut être attaché à la série de moteurs 1TL0, les moteurs conviennent à toutes sortes de machines qui nécessitent un arrêt rapide, un positionnement précis et un fonctionnement réciproque.

1TL0303 Al Frame series Three-phase Asynchronous Motor

Les données techniques pour les freins

Frame size	(Nm) Static braking torque	(s) No-load braking time	(V) Brake voltage when switch is on the DC side	(W) Excitation power	ΔL1 (mm)
80	8	0.2	99	50	70
90	15	0.2	99	60	75
100	30	0.2	99	80	75
112	40	0.25	170	110	75
132	80	0.25	170	130	85
160	150	0.35	170	150	105

Conception électrique

Puissance nominale
Les puissances de sortie nominales 1TL0 signifient que le moteur fonctionne sous le fonctionnement S1 (CEI 60034 - 1) en fonction de la température ambiante de -15 ºC à 40 ºC et à des altitudes allant jusqu'à 1000 m au-dessus de la mer.

Tension et fréquence

CEI 60034-1 différencie la catégorie A (combinaison de déviation de tension ± 5% et déviation de fréquence ± 2
%) et la catégorie B (combinaison de déviation de tension
± 10% et déviation de fréquence +3% / -5%) pour les ﬂ uctuations de tension et de fréquence. Les moteurs peuvent fournir leur couple nominal dans les catégories A et B. Dans la catégorie A, l'élévation de la température est d'environ 10 K plus élevée que pendant le fonctionnement normal.

Standard 60034 - 1	Category A	类别Category B
Voltage deviation	±5 %	±10 %
Frequency deviation	±2 %	+3 % / -5 %
According to the standard, longer operation is not recommended for Category B.

Tolérance pour les données électriques
■ Ef ﬁ cacité
Praté ≤ 150 kW: - 0,15 x (1 - η) Praté> 150 kW: - 0,10 x (1 - η) avec η étant un nombre décimal
■ Facteur de puissance - (1 - cosφ) / 6 Valeur absolue minimale: 0,02 Valeur absolue maximale: 0,07
■ glissement ± 20% (pour les moteurs <1 kW ± 30% sont admissibles)
■ Current de rotor verrouillé +20%
■ Couple de rotor verrouillé -15% à +25%
■ Couple de ventilation -10%
■ moment d'inertie ± 10%

Application Fed du convertisseur

Les moteurs 1TL0 conviennent aux pompes, ventilateurs, compresseurs, applications de machine à textos et de machine mécanique où une vitesse variable ou constante est requise.
L'isolation standard des moteurs 1TL0 est conçue de telle sorte que le fonctionnement est possible sur le convertisseur à la tension du secteur jusqu'à 460 V.
Les moteurs 1TL0 sont capables de faire un fonctionnement nourri au convertisseur avec certaines charges de caractéristiques, dont les caractéristiques de couple de charge sont référées dans le diagramme suivant:

1TL0303 Al Frame series Three-phase Asynchronous Motor

À la sortie nominale avec un fonctionnement nourri au convertisseur, les moteurs seront utilisés dans la classe de température 155 (F). Pour éviter les dommages en raison des courants de roulement, des roulements isolés sont recommandés pour être assemblés pour la taille du cadre 250 et plus. Veuillez vous renseigner sur Siemens sur les informations détaillées du roulement isolé.
Par utilisation avec un couple admissible et en dessous, le moteur peut être utilisé avec un refroidissement auto; En utilisant la ligne de couple admissible, le moteur avec ventilation forcée est nécessaire.
À des vitesses de fonctionnement supérieures à la vitesse nominale, les niveaux de bruit et de vibration augmentent et la durée de vie des roulements réduit. L'attention doit être accordée aux intervalles de recul et à la durée de vie de la graisse.

La vitesse de fonctionnement maximale autorisée des moteurs 1TL0 montre le diagramme

Frame size	2 pole		4 pole		6 pole		8 pole
Frame size	Max.rpm	fmax	Max.rpm	fmax	Max.rpm	fmax	Max.rpm	fmax
80	5200	87	3600	120	2400	120	1800	120
90	5200	87	3600	120	2400	120	1800	120
100	5200	87	3600	120	2400	120	1800	120
112	5200	87	3600	120	2400	120	1800	120
132	4500	75	2700	90	2400	120	1800	120
160	4500	75	2700	90	2400	120	1800	120

Données techniques pour le ventilateur séparément

1TL0303 Al Frame series Three-phase Asynchronous Motor

Données techniques pour le ventilateur séparément

Motor frame size	(V) rated voltage	(Hz) Rated frequency	(W) Rated output	(A) Current	(r/min) Speed	ΔL
80	220D/380Y	50	30	0.14/0.08	2800	60
90	220D/380Y	50	30	0.14/0.08	2800	75
100	220D/380Y	50	52	0.21/0.12	2800	65
112	220D/380Y	50	52	0.21/0.12	2800	75
132	220D/380Y	50	45	0.35/0.2	1400	75
160	220D/380Y	50	45	0.35/0.2	1400	45

Remarque: Le ventilateur peut fonctionner avec une alimentation 210 ~ 240VD / 360 ~ 420VY 50Hz, et également 220 ~ 260VD / 380 ~ 480VY 60Hz. Autre alimentation de tension, possible sur demande.

Données techniques pour le moteur du ventilateur

Pour une application spéciale avec une installation de refroidissement externe, nous pouvons fournir un moteur sans ventilateur et couverture de ventilateur, le code d'option est F90. Lorsque le moteur sans ventilateur et couverture ventilateur, la longueur diminuera ∆ l.

motor frame size	Length decrease of motor Δl
80	50
90	60
100	70
112	65
132	75
160	90

Tableau de données techniques

Moteurs de cadre al ie3

Frame Size	(50Hz) Rated Output (50Hz)	Motor Type	Order No.	Rated Speed	Effeciency is in accordance with the effeciency level 3 of GB18613-2020				Rated torque	Starting Current/ Rated current	Starting torque/ Rated torque	Max torque/ Reted torque	Moment of intertia	Weight IMB3	Noise
	(50Hz) Rated Output (50Hz)	Motor Type		Rated Speed	Effeciency at (50Hz) 4/4 load	Effeciency at (50Hz) 3/4 load	Power factor	Rated current	Rated torque	Starting Current/ Rated current	Starting torque/ Rated torque	Max torque/ Reted torque	Moment of intertia	Weight IMB3	Noise
	kW			rpm	%	%		A	Nm	ILR/Irated	TLR/Trated	Tmax/Trated	kgm²	kg	LpfA
			3000rpm 2- pole
			220VD/380VY 50HZ
80M	0.75	0AV3082A	1TL0303-0DA22-1 □□□	2835	80.7	82.9	0.86	1.64	2.5	6.0	2.4	3.0	0.00208	11.5	51
80M	1.1	0AV3083A	1TL0303-0DA32-1 □□□	2850	82.7	84.0	0.83	2.45	3.7	6.5	2.6	3.4	0.00154	13.5	51
90S	1.5	0AV3090A	1TL0303-0EA02-1 □□□	2870	84.2	84.8	0.86	3.15	5.0	6.5	2.0	3.0	0.00276	17.0	58
90L	2.2	0AV3094A	1TL0303-0EA42-1 □□□	2890	85.9	87.2	0.88	4.4	7.3	7.5	2.8	3.6	0.00356	22	58
100L	3	0AV3104A	1TL0303-1AA42-1 □□□	2865	87.1	88.3	0.87	6	10.0	7.8	3.3	3.6	0.00462	28	62
			3000rpm 2- pole
			380VD/660VY 50HZ
112M	4	0AV3112A	1TL0303-1BA23-3 □□□	2915	88.1	89.6	0.90	7.7	13.1	7.8	2.6	3.6	0.0088	35	65
132S	5.5	0AV3130A	1TL0303-1CA03-3 □□□	2930	89.2	90.2	0.89	10.5	17.9	7.5	2.3	3.6	0.0185	47	67
132S	7.5	0AV3131A	1TL0303-1CA13-3 □□□	2930	90.1	91.5	0.90	14.1	24.4	7.5	2.3	3.6	0.0232	54	67
160M	11	0AV3162A	1TL0303-1DA23-3 □□□	2935	91.2	92.0	0.89	20.5	35.8	7.5	2.3	3.4	0.0390	79	69
160M	15	0AV3163A	1TL0303-1DA33-3 □□□	2935	91.9	92.6	0.89	28	48.8	7.5	2.4	3.4	0.0472	89	69
160L	18.5	0AV3164A	1TL0303-1DA43-3 □□□	2935	92.4	93.0	0.89	34	60.2	7.8	2.4	3.4	0.0577	103	69
			1500rpm 4- pole
			220VD/380VY 50HZ
80M	0.55	0AV3082B	1TL0303-0DB22-1 □□□	1440	80.8	81.8	0.76	1.36	3.6	5.5	2.2	3.2	0.00216	12.5	45
80M	0.75	0AV3083B	1TL0303-0DB32-1 □□□	1440	82.5	82.9	0.75	1.84	5.0	6.0	2.6	3.7	0.00250	13.5	45
90S	1.1	0AV3090B	1TL0303-0EB02-1 □□□	1430	84.1	85.1	0.79	2.5	7.3	6.5	2.7	3.7	0.00389	17.0	47
90L	1.5	0AV3094B	1TL0303-0EB42-1 □□□	1440	85.3	86.0	0.79	3.4	9.9	6.5	2.8	3.8	0.00499	21	47
100L	2.2	0AV3104B	1TL0303-1AB42-1 □□□	1440	86.7	87.1	0.81	4.75	14.6	8.3	3.0	4.0	0.01125	30	52
100L	3	0AV3105B	1TL0303-1AB52-1 □□□	1440	87.7	88.1	0.81	6.4	19.9	8.3	3.0	4.0	0.01313	34	52
			1500rpm 4- pole
			380VD/660VY 50HZ
112M	4	0AV3112B	1TL0303-1BB23-3 □□□	1450	88.6	89.6	0.81	8.5	26.3	8.3	3.7	4.6	0.0149	39	53
132S	5.5	0AV3130B	1TL0303-1CB03-3 □□□	1455	89.6	90.9	0.84	11.1	36.1	7.8	2.4	3.8	0.0285	53	59
132M	7.5	0AV3132B	1TL0303-1CB23-3 □□□	1455	90.4	91.7	0.85	14.8	49.2	7.8	2.4	3.8	0.0356	64	59
160M	11	0AV3162B	1TL0303-1DB23-3 □□□	1465	91.4	92.4	0.86	21.5	71.7	7.8	2.6	3.8	0.0648	85	61
160L	15	0AV3164B	1TL0303-1DB43-3 □□□	1465	92.1	92.9	0.86	29	97.8	8.2	2.6	3.8	0.0811	102	61

Noter:
1) En ce qui concerne le code d'autres tensions et fréquences, la position de la protection et la position de connexion de l'enroulement, veuillez vous référer à l'orde n ° à la page 13.
2) La valeur de bruit ne s'applique qu'à l'alimentation directe du moteur dans l'alimentation à 50 Hz et à l'état de fonctionnement à vide, la tolérance est + 3DB.

Tableau de données techniques

Moteurs de cadre al ie3

Frame Size	(50Hz) Rated Output (50Hz)	Motor Type	Order No.	Rated Speed	Effeciency is in accordance with the effeciency level 3 of GB18613-2020				Rated torque	Starting Current/ Rated current	Starting torque/ Rated torque	Max torque/ Reted torque	Moment of intertia	Weight IMB3	Noise
	(50Hz) Rated Output (50Hz)	Motor Type		Rated Speed	Effeciency at (50Hz) 4/4 load	Effeciency at (50Hz) 3/4 load	Power factor	Rated current	Rated torque	Starting Current/ Rated current	Starting torque/ Rated torque	Max torque/ Reted torque	Moment of intertia	Weight IMB3	Noise
	kW			rpm	%	%		A	Nm	ILR/Irated	TLR/Trated	Tmax/Trated	kgm²	kg	LpfA
			1000rpm 6- pole
			220VD/380VY 50HZ
80M	0.55	0AV3083C	1TL0303-0DC32-1 □□□	935	77.2	77.5	0.67	1.62	5.6	5.0	2.6	3.2	0.00310	15	44
90S	0.75	0AV3090C	1TL0303-0EC02-1 □□□	940	78.9	80.3	0.70	2.05	7.6	5.0	2.4	3.2	0.00436	18.5	45
90L	1.1	0AV3094C	1TL0303-0EC42-1 □□□	945	81.0	81.6	0.69	3	11.1	5.5	2.7	3.5	0.00513	22	45
100L	1.5	0AV3104C	1TL0303-1AC42-1 □□□	950	82.5	84.1	0.74	3.75	15.1	5.5	2.5	3.5	0.01136	31	49
112M	2.2	0AV3112C	1TL0303-1BC22-1 □□□	945	84.3	86.1	0.74	5.4	22.2	6.0	2.7	3.4	0.01451	37	53
132S	3	0AV3130C	1TL0303-1CC02-1 □□□	965	85.6	86.6	0.75	7.1	29.7	6.0	2.7	4.0	0.02666	45	57
			1000rpm 6- pole
			380VD/660VY 50HZ
132M	4	0AV3132C	1TL0303-1CC23-3 □□□	955	86.8	88.5	0.75	9.3	40.0	6.0	2.7	3.4	0.0305	56	57
132M	5.5	0AV3133C	1TL0303-1CC33-3 □□□	960	88.0	89.2	0.76	12.5	54.7	6.5	2.7	4.0	0.0413	68	57
160M	7.5	0AV3162C	1TL0303-1DC23-3 □□□	980	89.1	90.4	0.78	16.4	73.1	6.5	2.7	3.6	0.126	78	61
160L	11	0AV3164C	1TL0303-1DC43-3 □□□	980	90.3	90.3	0.77	24	107	7.0	2.7	3.6	0.1717	95	61
			750rpm 8- pole
			220VD/380VY 50HZ
132S	2.2	0AV3130D	1TL0303-1CD02-1 □□□	725	81.9	82.6	0.73	5.6	29	5.5	1.8	3.0	0.0470	56	51
132M	3	0AV3132D	1TL0303-1CD22-1 □□□	720	83.5	84.5	0.74	7.4	39.8	5.5	1.8	3.0	0.0615	68	51
			750rpm 8- pole
			380VD/660VY 50HZ
160M	4	0AV3162D	1TL0303-1DD23-3 □□□	728	84.8	86.4	0.74	9.7	52.5	5.5	1.7	2.8	0.0759	60	55
160M	5.5	0AV3163D	1TL0303-1DD33-3 □□□	732	86.2	87.1	0.74	13.1	71.8	6.0	1.7	3.0	0.1002	71	55
160L	7.5	0AV3164D	1TL0303-1DD43-3 □□□	732	87.3	88.3	0.74	17.6	97.8	6.0	1.8	3.0	0.1277	109	55

Options

Motor order code	Option Code	Description	Application Scope
Voltages and frequency
1TL0303- □□□□ 9-0 □□□	M2A2)14）	220VD/380VY 60Hz，50Hz power output	FS80 ~ 160
	M2B3)14）	380VD/660VY 60Hz，50Hz power output	FS80 ~ 160
	M2C2)14）	440VY 60Hz，50Hz power output	FS80 ~ 160
	M2D3)14）	440VD 60Hz，50Hz power output	FS80 ~ 160
	M2E2)14）	460VY 60Hz，50Hz power output	FS80 ~ 160
	M2F3)14）	460VD 60Hz，50Hz power output	FS80 ~ 160
Windings and insulation
－	N01	Temperature class 155 (F), used according to 155 (F), with service factor (SF1.15)	FS80 ~ 160
－	N10	Temperature class 180（H）	FS80 ~ 160
－	Q044）	Anti-condensation heater for 220 VAC (spaces heater)	FS80 ~ 160
Motor connection box
－	R10 5) 15)	Rotation of the connection box through 90º, entry from DE	FS80 ~ 160
－	R11 6) 15)	Rotation of the connection box through 90º, entry from NDE	FS80 ~ 160
－	R12 15)	Rotation of the connection box through 180º	FS80 ~ 160
－	H04	external earthing	FS80 ~ 160
－	X07	cast iron connection box	FS80 ~ 160
－	X47	Connection boxes of the motors include 2 self-locking cable gland	FS112 ~ 160
Bearings
－	L80	SKF Bearing	FS80 ~ 160
－	L81	Other import brand bearing	FS80 ~ 160
－	L8216)	DE shaft with threaded hole	FS80 ~ 160
－	L20	Located bearing at DE	FS80 ~ 160
－	L22	Increased cantilever forces	FS100 ~ 160

1) Commandez n ° complément Z avec code d'option lors de la commande.
2) uniquement applicable au moteur dont la puissance est de 3 kW et en dessous.
3) uniquement applicable au moteur dont la puissance est de 3 kW et plus.
4) Lors du choix de ces options, les cases de connexion seront modifiées en coquille en fonte.
5) Sans applicable aux moteurs montés FS80 ~ 10 FLNEGE, et ne peut pas être utilisé avec l'option H08.
6) Non applicable à la sortie sur le dessus.
7) H00 、 F70 ne peut pas être utilisé avec cette option.
8) La deuxième extension de l'arbre standard sur NDE est indiquée dans les dessins de dimension.

Motor order code	Option Code	Description	Application Scope
Mechanical design and degrees of protection
－	X177)8)	Second standard shaft extension	FS80 ~ 160
－	H009)	Motor with protective cover	FS80 ~ 160
－	H0310)	Drainage holes	FS80 ~ 160
－	F9011)	Fan motor (no fan cover, NDE fully enclosed)	FS80 ~ 160
－	X5012）	Install OMRON encoder (E6B2-CWZ6C-1024) and independent drive fan	FS80 ~ 160
－	F01	Install the electro-magnetic brake	FS80 ~ 160
－	W7413）	Install the OMRON encoder (E6B2-CWZ1X-1024) and independent drive fan	FS80 ~ 160
－	F709）	Motors with the independent drive fan	FS80 ~ 160
－	H22	IP56 degree of protection (non-heavy-sea)	FS80 ~ 160
Rating plate and test certiﬁcates
－	B80	Acceptance test certiﬁcate 3.1 in accordance with EN 10204	FS80 ~ 160
Paint ﬁnish
－	W88	Design for TH, W, F1, WF1 and Sea air resistant	FS80 ~ 160
Packing
－	B90	Packing (FS80~132 motors adopt the carton packaging, FS160 motors adopt the wooden cases packaging)	FS80 ~ 160

9) Impossible d'être utilisé avec l'option x17.
10) uniquement applicable aux moteurs de montage verticaux. Pour le type de construction IM B5 et IM B14, lors du choix de cette option, il est nécessaire de s'assurer que la case de connexion est en haut du cadre. Pour d'autres types de construction, veuillez consulter spécialement Siemens.
11) Lorsque sans les ventilateurs ni les coquilles, la longueur du moteur sera diminuée de ΔL. S'il est nécessaire de sortir en fonction de la puissance de la plaque signalétique, le moteur nécessite un refroidissement externe. Les clients sont censés adopter la bonne méthode de refroidissement, sans ou de mauvaises méthodes de refroidissement diminueront la durée de vie des moteurs. même endommager les moteurs.
12) Lorsque le convertisseur de fréquence sinamique est couplé au codeur Omron (E6B2-CWZ6C), le convertisseur de fréquence nécessite une con ﬁ guration spéciale. Pour plus d'informations, veuillez consulter la hotline Siemens.
13) Le convertisseur de fréquence sinamique peut être directement couplé avec le codeur OMRON (E6B2-CWZ1X).
14） Selon les exigences du GB, l'efficacité énergétique
l'exigence n'est pas évaluée sous la fréquence de 60 Hz.
15) Lorsque la zone de connexion sur le côté droit ou gauche du moteur, l'entrée du câble d'en bas par défaut.
16) La taille du trou fileté est indiquée dans la taille de la base de données de la section des dessins de dimension.

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