Moteur à l'épreuve d'explosion de la poussière

Motor anti-poussière 1MT0013

Les zones à risque d'explosion sont divisées en différentes zones. Les critères de division de la zone dépend de la durée de la substance dangereuse et de la probabilité de survenue du danger. Les informations et les règles pour chaque classification des zones suivent les normes suivantes:
GB 3836.14, IEC / EN 60079-10-1 adapté à l'environnement gazeux
GB 12476.3, CEI / EN 60079-10-2 adapté à l'environnement de poussière
De plus, les classifications sont effectuées entre différents groupes d'explosion et les classes de température, qui sont incluses dans l'évaluation des classes de risque.
Selon la classification de chaque zone et les dangers présents, l'équipement utilisé doit répondre aux exigences de protection minimale. L'équipement doit être utilisé dans les conditions requises pour éviter l'allumage de l'atmosphère explosive externe.

Application
Les situations suivantes nécessitent souvent la sélection de moteurs à l'épreuve des explosions pour empêcher l'explosion de causer des blessures graves aux personnes et de graves dommages à la propriété:
Industries chimiques et pétrochimiques, production de pétrole minéral et de gaz naturel, industrie du gaz, sociétés d'approvisionnement en gaz, stations-service, usines de coke, usines de fraisage (par exemple: maïs, solides), usines de traitement des eaux usées, traitement du bois (par exemple: copeaux de bois, résines), D'autres industries vulnérables aux risques d'explosion.

Aperçu du moteur
Alimentation nominale: 0,55 ~ 90 kW
Taille du cadre: 80 ~ 280
Tension et fréquence: prend en charge plusieurs tensions et fréquences
Méthode de refroidissement: IC411
Marque des flammes: ex TD A21 IP65 T130 ℃ Classe de protection: IP65
Système d'isolation: classe F
Dispositif de remplissage d'huile: Taille du cadre standard 280 Température ambiante du moteur: -15 ℃ ~ +40 ℃
Altitude: pas plus de 1000 mètres
Les moteurs asynchrones en trois phases à haute efficacité de la série BEide sont des moteurs asynchrones en phase sont des moteurs à haute efficacité refroidis par auto-refroidis. L'efficacité de cette série de produits répond aux exigences de la norme de niveau 2 de l'efficacité énergétique GB18613-2012. Cette série de produits adopte Siemens Design Technology, qui a les caractéristiques d'excellentes performances, une utilisation sûre et fiable, de faibles vibrations, un faible bruit, etc., et répond aux exigences de protection de l'environnement; Son équipement de production adopte un équipement avancé de machines-outils CNC et adopte le processus de conception et de fabrication de la structure d'isolation avancée de Siemens. En utilisant des feuilles d'acier en silicium à froid de haute qualité et des roulements de haute qualité qui ont subi une inspection et un contrôle de qualité stricts.
Les moteurs à l'épreuve d'explosion de la poussière peuvent être utilisés dans la transformation des aliments ou des aliments, la transformation du bois, la transformation ou le stockage de la farine, ainsi que dans des lieux de poussière inflammables tels que les métaux, les produits chimiques, les résines synthétiques, les produits agricoles, divers fibres, carburants, etc. pour Types spécifiques de poussière, voir "Exemple de caractéristiques de poussière", mais ce moteur ne convient pas aux équipements électriques utilisés dans les mines de charbon souterraines et les installations au sol dans les mines de charbon où le gaz et / ou la poussière combustible provoquent un danger, et il ne convient pas aux équipements électriques Cela ne nécessite pas d'oxygène dans l'atmosphère pour brûler la poussière explosive ou des substances pyrophoriques (par exemple, la poudre de phosphore).
Les performances résistantes à l'explosion du moteur étanche à l'explosion de la poussière sont conformes au GB 12476.1-2013 "Équipement électrique pour l'environnement de poussière combustible Partie 1: Exigences générales" et GB 12476.5-2013 "Équipement électrique pour l'environnement de poussière combustible Partie 5: type de protection de coquille" TD "", applicable à la zone 21 et à la zone 22 dans un environnement de poussière explosif.
bruit
Les valeurs de bruit sont mesurées dans une chambre de bruit selon DIN EN ISO 1680. Le bruit du niveau de pression sonore de surface LPFA est calculé en DB (A). La moyenne spatiale du bruit du niveau de pression acoustique est mesurée sur sa surface de mesure. La surface de mesure est la surface d'enveloppe de mesure à 1 mètre du moteur. Le bruit de niveau de puissance sonore est exprimé en LWA en DB (A). La valeur du bruit est indiquée dans la fiche technique de sélection. La valeur de bruit dans la fiche technique de sélection ne s'applique qu'au refroidissement entièrement fermé entièrement fermé (méthode de refroidissement: IC411). La tolérance au bruit est de +3 dB lorsque le moteur fonctionne sans charge sur 50 Hz. La tolérance au bruit est d'environ +4 dB lors du fonctionnement sans charge sur une alimentation de 60 Hz.
Vibration
Tous les rotors de moteur sont dynamiquement équilibrés à une classe de vibration (standard) de classe A à l'aide de demi-touches. La valeur effective de la vitesse de vibration mesurée lorsque le moteur est à l'abri ne dépasse pas la valeur répertoriée dans la classe A dans le tableau suivant. Les moteurs sont également disponibles avec une conception de niveau de vibration de classe B.